Le siège auto groupe 2 est celui des enfants qui pèsent de 15 à 25 kg, trop grands pour un siège à harnais et pas assez pour la ceinture seule. Dans la classification par taille de la norme R129, il correspond au rehausseur utilisé au-delà d’un mètre environ, et ce rehausseur reste obligatoire jusqu’aux 10 ans de l’enfant.
Groupe 2 : pour quel poids, quel âge et quelle taille d’enfant
La norme R44/04 range les sièges par poids, et le groupe 2 couvre de 15 à 25 kg. Beaucoup de modèles sont homologués pour deux groupes à la fois, par exemple de 15 à 25 kg puis de 22 à 36 kg, ce qui donne un siège dit 2/3 qui accompagne l’enfant plus longtemps.
L’âge n’est qu’un repère : deux enfants de 4 ans peuvent avoir plusieurs kilos d’écart. Le poids et la taille font foi, et ce sont eux qu’il faut lire sur l’étiquette du siège.
Sous la norme R129, la classification se fait par taille. La Sécurité routière indique qu’au-delà d’un mètre, l’enfant peut voyager sur un rehausseur avec dossier, maintenu par la ceinture du véhicule. Les tailles peuvent différer selon les marques : la notice du fabricant tranche.
Quand passer du groupe 1 au groupe 2, et quand en sortir
Le passage se décide sur deux signes : le poids maximal du siège à harnais est atteint, ou les épaules de l’enfant dépassent les fentes du harnais. Passer plus tôt n’apporte rien, puisqu’un harnais retient l’enfant mieux qu’une ceinture de voiture.
Pour un enfant de 3 ans, la question se pose donc siège par siège : s’il tient encore dans son siège à harnais, il y reste. Le rehausseur prend le relais quand le harnais ne convient plus.
La sortie du groupe 2 ne dépend pas de l’envie de l’enfant. Le siège auto est obligatoire de 0 à 10 ans, et un rehausseur adapté à sa corpulence permet à la ceinture de passer correctement.
Norme R44/04 ou R129 i-Size : ce qui change pour le groupe 2
La norme R44 classe les sièges par poids, la R129 (i-Size) les classe par taille et impose la fixation Isofix pour les sièges concernés. Elle allonge aussi la période où l’enfant voyage dos à la route.
Les sièges relevant de la R44 ne peuvent plus être commercialisés depuis le 1er septembre 2024. Ceux déjà achetés restent utilisables : inutile de remplacer un siège R44 en bon état pour un enfant qui y entre encore.
Pour vérifier l’homologation, repérez la lettre E entourée d’un cercle sur l’étiquette. Elle indique la conformité à la norme internationale UNECE, et le chiffre qui suit désigne le pays de délivrance (2 pour la France). L’étiquette donne aussi la tranche de taille et de poids du siège.
Rehausseur avec ou sans dossier : ce que dit la règle
Le dossier du rehausseur guide la ceinture sur l’épaule et protège l’enfant lors d’un choc latéral. Sans lui, le rehausseur ne fait que relever l’enfant, et rien ne place la sangle sur la clavicule.
C’est pourquoi la Sécurité routière présente le rehausseur avec dossier comme le siège de cette tranche. Pour un modèle sans dossier, vérifiez sur l’étiquette les limites de taille et de poids de l’homologation avant l’achat.
Les critères pour choisir un siège auto groupe 2
Plusieurs points font la différence en magasin :
- L’homologation : lettre E sur l’étiquette, et tranche de poids ou de taille qui correspond à l’enfant.
- Le réglage du dossier et des guides de ceinture, pour que la sangle passe sur l’épaule et non sur le cou.
- Les protections latérales, qui comptent dans un choc de côté.
- Le choix entre un siège évolutif 1/2/3 et un rehausseur dédié, selon la durée d’usage voulue.
L’Isofix équipe tous les véhicules neufs depuis 2011. Il facilite la fixation et rend l’installation plus sûre, mais c’est toujours la ceinture qui retient l’enfant.
La compatibilité avec la voiture se teste en essayant le siège. Sur une compacte, la place disponible à l’arrière limite vite les options, comme le montre l’exemple de la place pour trois sièges enfants à l’arrière d’une compacte.
Soyez vigilant avec les sièges de seconde main : évitez ceux dont vous ne connaissez ni la provenance ni l’utilisation passée.
Installer le siège et attacher l’enfant correctement
Un enfant de moins de 10 ans voyage à l’arrière, retenu par un système adapté à son âge et à sa morphologie. Les places avant ne sont admises que dans quatre cas : bébé installé dos à la route, absence de siège arrière équipé d’une ceinture, sièges arrière déjà occupés par des enfants de moins de 10 ans, ou absence de sièges arrière.
La ceinture se place avec la partie supérieure sur l’épaule, jamais sous le bras ni sur le cou. Retirez aussi le manteau de l’enfant avant de l’attacher, car une doudoune épaisse crée du jeu entre le corps et la sangle.
Sur un véhicule aménagé, les places et les ancrages diffèrent, ce que détaille l’installation d’un siège pivotant dans un van.
Le conducteur qui ne respecte pas ces obligations s’expose à une amende pouvant aller jusqu’à 750 euros. En cas d’accident, la prise en charge par l’assurance après un accident dépend du contrat, mais aucune garantie ne remplace une ceinture bien placée.
Avant chaque départ, vérifiez que tous les passagers sont attachés, enfants compris : une personne, une place, une ceinture.
