Le panneau en forme de losange jaune bordé de blanc porte le code AB6 dans la signalisation routière française. Il indique que la chaussée sur laquelle vous circulez possède un caractère prioritaire : aux prochaines intersections, les véhicules venant des routes adjacentes doivent vous céder le passage. Ce panneau ne signale pas une priorité ponctuelle, mais un régime de priorité continu, valable sur toute la section de route concernée.
Panneau losange jaune : différence entre priorité ponctuelle et route prioritaire
La confusion la plus fréquente concerne deux panneaux distincts. Le losange jaune AB6 désigne une route à caractère prioritaire, c’est-à-dire un axe entier où la priorité s’applique à chaque intersection rencontrée, tant qu’aucun panneau de fin n’a été croisé.
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Le panneau carré jaune sur pointe, lui, porte le code AB2. Il accorde une priorité limitée à la seule intersection qui suit. Une fois cette intersection franchie, la règle par défaut (priorité à droite) reprend ses droits.
Retenir cette distinction évite des erreurs d’appréciation fréquentes en agglomération, où les deux panneaux peuvent se succéder sur un même trajet.
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Priorité à droite et losange jaune : ce que le panneau AB6 annule (et ce qu’il n’annule pas)
En l’absence de toute signalisation, la règle de base du code de la route impose de céder le passage aux véhicules venant de droite. Le losange jaune suspend cette règle sur l’axe où il est implanté : les usagers des voies sécantes doivent vous laisser passer.
Les éditeurs de supports pédagogiques pour l’épreuve théorique générale, notamment dans leurs mises à jour 2022-2023, rappellent une nuance souvent oubliée. Le losange jaune ne couvre que la chaussée elle-même. Aux sorties de propriétés privées, d’aires de service ou de parkings qui débouchent sur cette route, la priorité à droite peut continuer à s’appliquer si aucune signalisation complémentaire n’est installée.
Ce point génère régulièrement des litiges après un accrochage. Le conducteur sur la route prioritaire pense être protégé partout, alors que le véhicule sortant d’un accès privé ne rencontre parfois ni stop ni cédez-le-passage.
Panonceau schéma sous le losange jaune : lire le tracé de la route prioritaire
Sur certains axes, un panonceau rectangulaire est fixé sous le panneau AB6. Il représente un schéma simplifié de l’intersection à venir, avec un trait épais pour la voie prioritaire et des traits fins pour les voies secondaires.
Ce panonceau est utile quand la route prioritaire change de direction au niveau d’un carrefour. Sans lui, un conducteur pourrait croire que la priorité se prolonge tout droit, alors qu’elle tourne à gauche ou à droite. Les informations à repérer sur ce schéma :
- Le trait épais indique le tracé exact de la voie prioritaire, y compris si elle vire à angle droit
- Les traits fins représentent les voies non prioritaires dont les usagers doivent céder le passage
- L’orientation du panonceau correspond à la configuration réelle du carrefour vu du dessus
Un changement de direction de la route prioritaire oblige à mettre le clignotant, même si vous restez sur l’axe principal. Ce détail piège beaucoup de candidats au code de la route.
Panneau de fin de route prioritaire AB7 : quand la priorité à droite revient
Le panneau AB7 reprend la forme du losange jaune et blanc, mais il est barré d’un trait noir. Son rôle est simple : il met fin au caractère prioritaire de la route. À partir de ce panneau, la priorité à droite redevient la règle par défaut à chaque intersection dépourvue de signalisation.
Ce panneau se trouve fréquemment à l’entrée des agglomérations, là où la vitesse diminue et où les intersections deviennent plus rapprochées. Ne pas le repérer expose à un refus de priorité, infraction sanctionnée par un retrait de points sur le permis de conduire.
Voies de décélération et d’insertion sur route prioritaire : un cas méconnu
Sur les aménagements récents, des voies de décélération ou d’insertion précèdent parfois un échangeur situé sur une route marquée du losange jaune. Tant que le panneau AB7 ou un panneau stop/cédez-le-passage n’a pas été rencontré, le régime prioritaire reste actif sur ces voies d’insertion.
Concrètement, un véhicule qui s’engage sur une voie d’insertion rattachée à une section encore sous régime AB6 conserve sa priorité vis-à-vis des axes sécants. Cette règle est soulignée dans les éditions récentes du code de la route commenté, car elle modifie l’analyse de priorité sur des configurations routières qui ressemblent visuellement à des bretelles d’autoroute, mais qui n’en sont pas.
Où le losange jaune est implanté en pratique
Le panneau AB6 se retrouve majoritairement sur les routes à grande circulation hors agglomération, là où maintenir la fluidité du trafic justifie de supprimer la priorité à droite. En ville, il signale plutôt des axes structurants (boulevards principaux, avenues traversantes).
Quelques repères sur son implantation :
- Il est placé après chaque intersection pour rappeler que le régime prioritaire se poursuit
- Il n’apparaît jamais sur autoroute, puisque les autoroutes ne comportent aucune intersection à niveau
- Il peut être doublé d’un panonceau de distance indiquant la longueur restante du tronçon prioritaire
Les bilans d’accidentalité publiés par l’ONISR montrent une tendance à la baisse des collisions aux intersections sur les sections transformées en routes à priorité explicite, par rapport aux carrefours régis par la seule priorité à droite. L’installation du losange jaune contribue à clarifier les comportements attendus de chaque usager.
Le panneau AB6, avec sa forme et ses couleurs atypiques dans la signalisation française, reste l’un des panneaux les plus questionnés par les candidats au permis. Identifier rapidement s’il s’agit d’un losange plein (route prioritaire active) ou barré (fin de priorité) constitue le réflexe le plus utile au volant, bien avant de mémoriser les codes administratifs.
