Conduire sans rétroviseur, c’est s’aventurer à l’aveugle. Ceux qui ont déjà dû faire établir un devis pour ce type de réparation savent que la facture grimpe vite. Pourtant, il existe une alternative bien moins douloureuse pour le portefeuille : remplacer soi-même son rétroviseur. Il suffit de procéder par étapes et d’adopter les bons réflexes.

Trouvez un miroir de rechange

Avant de foncer chez le concessionnaire et de sortir le carnet de chèques, prenez le temps d’étudier d’autres options. Pour de nombreux véhicules courants, il existe des rétroviseurs adaptables en vente chez des spécialistes de la pièce détachée. Même si ce ne sont pas des pièces d’origine, ces modèles alternatifs s’adaptent la plupart du temps parfaitement et assurent la même fonction, pour un tarif bien plus raisonnable. Autre piste : les casses, qu’elles soient physiques ou en ligne, où l’on déniche parfois des pièces de bonne qualité à prix réduit. Sans oublier les géants du commerce en ligne, comme Amazon, ou encore le marché de proximité. Ce sont autant d’occasions de réduire la note, à condition de bien vérifier la compatibilité.

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Prudence tout de même : il ne suffit pas que deux rétroviseurs se ressemblent pour qu’ils soient interchangeables. Certains conducteurs l’ont appris à leurs dépens après avoir acheté une pièce d’une année différente, pour constater que les fixations ne correspondaient pas. Avant d’acheter, consultez le manuel du véhicule ou un guide technique pour connaître précisément les références compatibles avec votre modèle.

Retirez l’ancien rétroviseur

Avant de poser le nouveau miroir, il faut bien sûr déposer l’ancien. Ce passage peut impressionner, mais il n’a rien d’insurmontable. Les constructeurs conçoivent les rétroviseurs pour qu’ils puissent être remplacés sans grand effort. Commencez par enlever délicatement le cache en plastique qui dissimule les vis de fixation.

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Accédez ensuite aux boulons qui maintiennent le rétroviseur en place. Si votre voiture ou camion est équipé d’un modèle électrique ou chauffant, débranchez la connectique avant de tout démonter. C’est aussi le bon moment pour comparer la pièce que vous venez d’acheter avec celle en place : un détail qui diffère, une patte de fixation manquante et c’est tout le processus qui s’enraye. Mieux vaut s’en apercevoir avant de continuer.

Préparez la surface et installez le rétroviseur

Une fois l’ancien élément retiré, nettoyez soigneusement la zone de contact. Un chiffon propre et un peu d’alcool à friction ou un nettoyant pour vitres suffisent, à condition de ne pas rayer la carrosserie. Certains kits de remplacement sont fournis avec des lingettes spéciales : ne les laissez pas de côté.

Chaque kit possède ses particularités : lisez attentivement la notice. Si un activateur est inclus, appliquez-le sur la zone de montage et patientez quelques minutes, le temps qu’il sèche. Étalez la colle sur le support de fixation, jamais directement sur le pare-brise. Pour retrouver la bonne position, repérez-vous à l’emplacement d’origine, parfois signalé par du ruban adhésif posé à l’extérieur. Respectez le temps de séchage préconisé, puis fixez votre nouveau rétroviseur sans précipitation.

Choisissez le bon outil pour retirer le rétroviseur

Le choix de l’outil est déterminant pour un démontage propre. Voici les principaux accessoires qui facilitent l’opération :

• Les pinces à démontage, souvent incluses dans des kits ou disponibles séparément, assurent une bonne prise sur la tige du miroir et permettent de l’extraire facilement.
• Les couteaux de découpe, proches des lames de rasoir mais plus longs et fins, sont redoutables pour décoller un adhésif récalcitrant, surtout dans les zones difficiles d’accès.
• Les clés spéciales, conçues pour certains modèles, offrent un levier supplémentaire et évitent d’abîmer les fixations.

Pensez à remplacer vos outils dès qu’ils montrent des signes de fatigue ou qu’ils ne font plus le travail correctement : un outil émoussé peut compliquer inutilement la tâche.

Réglage et test du nouveau rétroviseur

Le miroir installé, ne bâclez pas la suite. Nettoyez une dernière fois la zone pour éliminer toute trace de poussière ou d’adhésif. Déposez une fine couche de colle sur le support du miroir, puis positionnez le rétroviseur en appuyant fermement quelques secondes. L’objectif : garantir un maintien irréprochable.

Avant de repartir, réglez le miroir depuis le poste de conduite. Assurez-vous que le champ de vision couvre bien l’arrière du véhicule sans vous forcer à contorsionner la tête. Si le modèle est équipé de fonctionnalités électriques ou chauffantes, vérifiez leur fonctionnement avant de reprendre la route. Un test statique ne suffit pas : roulez sur un itinéraire calme, demandez à un ami de se placer derrière vous et contrôlez que la visibilité est optimale.

Remplacer un rétroviseur demande un minimum de méthode, mais ce n’est pas réservé aux professionnels. Un peu de préparation, des outils adaptés et le bon geste suffisent pour redonner à votre véhicule toute sa sécurité. L’économie réalisée, elle, se constate dès que vous retrouvez le plaisir de conduire, champ de vision intact, prêt à affronter la route.